Wizz Air计划在2025年3月推出一条引人注目的航线，届时其首架空客A321XLR飞机将投入使用。
该航空公司将于3月31日开通伦敦盖特威克机场与吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场之间的每日航班，这将是其首次开通英国与沙特阿拉伯之间的航线，也是其首次使用A321XLR机型执飞。
Wizz预计将在3月接收其首架A321XLR，成为继西班牙伊比利亚航空之后第二家运营这款增程窄体机的航空公司。伦敦盖特威克至吉达的航线距离为2,927英里（2,544海里），将成为Wizz航线网络中航程最远的航线。

维珍大西洋航空也将在3月开通一条英国至沙特阿拉伯的航线，这是该航空公司当月新增的两条远程航线之一。
维珍将使用A330-900neo飞机开通伦敦希思罗机场（LHR）与利雅得哈立德国王国际机场之间的每日航班，这将是其首次开通至沙特王国的航线。
此外，维珍大西洋航空计划于3月30日重返加拿大市场，开通连接伦敦希思罗机场与多伦多皮尔逊国际机场的航班。该航线将每日运营，使用波音787-9飞机执飞。
维珍上一次服务加拿大市场是在2012年5月至2014年10月期间，当时作为网络重组的一部分，暂停了伦敦希思罗与温哥华之间的航班。
与此同时，维珍大西洋航空的天合联盟（SkyTeam）成员北欧航空（SAS）也将在本月扩展其北美航线网络。
该航空公司计划开通奥斯陆机场与纽约肯尼迪国际机场之间的新季节性航线，这是该航线30多年来首次恢复运营。每
日航班将于3月30日开始，使用A321LR飞机执飞，与SAS现有的由A330-300执飞纽瓦克的航线形成互补。

在其他地区，在汉莎航空收购意大利航空（ITA Airways）41%股份后，易捷航空（easyJet）正在从米兰利纳特机场（LIN）和罗马菲乌米奇诺机场（FCO）的新基地扩展其航线网络。
这家低成本航空公司将在米兰利纳特机场部署5架飞机，在罗马菲乌米奇诺机场部署3架飞机，并于3月开通总共15条新航线。
从米兰利纳特机场出发的10条新航线将包括飞往布鲁塞尔、爱丁堡、里斯本和维也纳的航班，而从罗马菲乌米奇诺机场出发的新航线有5条，包括飞往法兰克福和慕尼黑的航班。

2025年3月开通的其他新航线还包括约旦皇家航空（Royal Jordanian）在美联航退出市场后新增的安曼阿丽亚王后国际机场与华盛顿杜勒斯国际机场之间的航班，
以及Zipair东京计划开通的休斯顿布什洲际机场航线，这将成为这家日本航空公司在美国的第五个目的地。

阿拉斯加航空、美国航空和达美航空将在3月从罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）扩展其航线网络。
美国航空将于3月2日开通每日飞往圣安东尼奥国际机场的航班，随后达美航空将于3月9日开通每日飞往西雅图-塔科马国际机场的航班。
阿拉斯加航空将于3月18日开始每日飞往圣地亚哥国际机场的航班。西南航空和美联航也分别于2月开通了飞往拉斯维加斯的新航线和增加了飞往旧金山的航班服务。
以上摘选自-世界航空运输（中国）ATWChina